With little help from my Schaua

Diesen Samstag hatten wir zum ersten mal Unterstützung durch den Herrn Schaua. Gnädigerweise badete er seinen edlen Leib nicht in irgendwelchen Gratis-Luxus-Thermen-Hotels sondern gesellte sich zum gewöhnlichen Pöbel um am Ozelottel zu schrauben.
Gleich zu beginn allerdings geriet er in eine Auseinandersetzung mit der Werkzeugkiste. Als diese ihm das gesuchte Objekt nicht preisgab öffnete er so viele Fächer bis es der Werkzeugkiste schließlich reichte und sie einfach vornüber kippte. Tragisches Detail am Rande: Eine auf der Werkzeugkiste platzierte Bierdose stürzte mit in den Tod. Nachdem Herr Schauer die Werkzeugkiste aber wieder aufgerichtet hatte und sie mit Werkzeug versorgt hatte begann auch er produktiv tätig zu werden. Zu Schauas Verteidung: Sein Einsatz kannte kein Erbarmen an Mensch und Material wie das nächste Bild beweist:Apropos Poduktiv: Was hama gmacht?

• Hintere Partie fertig ausgeschweißt
• Hintere Partie geschliffen
• Hintere Partie gekittet
• Hintere Partie für Outdoor-Lagerung lackiert
• Grex, Schaua, Patschi: a boar Bier
• Thomas: Kecks

Jaja brav woarma. Somit is die Hintere Partie jetzt amoi fertig was das Thema Karosseriearbeiten betrifft. Des heißt nächte Woche können wir uns weiter vorwärts arbeiten und weitere von Rost befallen Stellen befreien.Natürlich hama des ganze wieder brav lackiert damits drausen ned wieder anrostet.

Zaches Wochende

So mit einiger Verspätung aber schließlich und endlich doch noch der Bericht was sich vergangenes Wochenende so in der Werkstatt abgespielt hat.

Samstag
Bekanntlich der erste Tag des Wochenendes.
Was hama gmacht?

• Stoßstange gerichtet
• Hintere Partie ausgeschweißt
• Patschi, Hüma, Grex: 1-2 Biere in der Dose
• Patschi und Hüma mussten sich auf Befehl von mir (Grex) die Hand geben und sich wieder versöhnen, nachdem Hüma der Schalk dem Patschi "mutwillig" de Dia aufighaut hod

Das mal im Groben. Eigentlich nix besonderes. Eine kurze Erwähnung sollte noch folgende Tatsache finden: dem Patschi wurde schweißen beigebracht. Eine längere Erwähnung sollte dagegen der Besuch von Herrn Alexander Huber finden, welche sofort zum Besucher der Woche kekürt wurde.

Sonntag
Bekanntlich der letzte Tag des Wochenendes.
Dieser wurde mit fulgenden Arbeiten verbracht:

• Hintere Partie ausgeschweißt
• Patschi, Grex: Frankenmarkter Wasser gemeinsam ca. 0,45l
• Age of Empires LAN

Falls jetzt irgendwer auf die dämliche Idee kommen sollte und fragen:"Wie oft wollts noch die hintere Partie ausschweißen?", dem sei gesagt:"Hoids zaum". Des ganze is a zache und langwiriege Angelegenheit. Und der Umstand das wir des gscheit machen beschleunigts ned wirklich. Aber Mann (Ja Mann und nicht man) sieht schon Fortschritte wie dieses Bild bestätigt:

Damit unsere Arbeit nicht umsonst war haben wir das ganze noch angepinselt damit es während der Woche drausen nicht wieder verrostet.

Die Age of Empires LAN war nötig um einen Ausgleich zur intensiven und belastenden Arbeit zu schaffen. Sie dient als Vorsorgemaßnahme gegen das allseitsgefürchtete Burn-Out-Syndrom.

2. Arbeitstag

Heute ging es so richtig los.
Thats what we've done:

• Stoßstange hinten gerichtet (Teil 1)
• Roststellen bearbeitet hi. li.
• Finger bearbeitet (Patschi seina) vo. re. (Teil 1)
• Zerlegungsarbeiten am Heck
• Bestandsaufnahme (Teil 2) wia hom ois varamd
• Patschi: Unbestimmte Menge Instant Cola aus der 1,5 l PET Flasche
• Gregor: deto
• Da Patschi hod bam Blechausaschnein an Schlauch zastöad- ea sogt ongschnin- den bick ma

StoßstangeViel Arbeit für wenig Stoßstange könnte man sagen. Die Reisendelle wurde herausgehämmert, anschließend die Gesamtform wieder angepasst. Danach begonnen zu Kitten. Dann wars auch schon wieder Abend.

RoststellenTja dieser Punkt wird wohl noch öfters kommen. Links hinten 2 Roststellen herausgeschnitten. Neue Bleche werden dann nächstes WE zurechtgeschnitten und eingesch(w)eißt.

Joa das warn auch schon wieder die Highlights für heute...

PS: Nein die Überschriften werden jetzt nicht bis zum Ende des Projekts durchnummeriert. Die nächsten Überschriften werden wieder kreativ. Versprochen.

1. Arbeitstag

Mit viel Eifer und noch mehr Elan machten wir uns heute zum ersten mal ans Werk. Am Programm standen Highlights wie: Auspuff, Einspritzpumpe und Ausräumen. Eine genaue Liste der erledigten Dinge hier:

• Auspuff homma heagricht
• Fehersuche ESP- gefunden, es is dea scheiß Dichtring
• Bestandaufnahme (wia homdn ausgramd´)
• Arbeitsplanerstellung (gedanklich)
• Patschi: 2 Cola, 1 Cappucino mit Zucker, 1 Dürem ohne Tomaten extra scharf, 1 Kebap Zubereitung siehe Dürem
• Gregor: 2 Cola, 3 Capucino mit Zucker, 2 Bier
• Bestandsaufnahme: Codename Rost

Nun ein wenig mehr ins Detail zu den einzelnen Punken:

Auspuff

Nachdem der alte komplett abgerissen war (inkl. 3er Schrauben) und das Ersatzteil schon vorhanden war erledigten wir dies als erstes.
Alter Auspuff runter -> 1nen der 3 abgerissenen Schrauben ausgebohrt -> Gewinde geschnitten -> Durchgerostete Halterung angeschweißt -> Custom-Dichtung geschnitten -> Neues Teil montiert -> 53mm Manschette auf 60mm Rohr gepresst (wird mal ausgetauscht)

Einspritzpumpe (ESP)
Die ESP ist die Ursache für die Herzrhytmusstörungen beim Kaltstart. Leichter Dieselverlust bei einer Schraube. Brachte einen gewissen Gregor fast bis zur Verzweiflung. Auflösung auf www.t3-infos.de gefunden: Anscheinend ein Standardproblem: Nur der Dichtring zu tauschen.

Bestandsaufnahme
Einfach bemerkenswert was wir außer einem PKW sonst noch alles mitgekauft haben. Eine Aufzählung erspar ich uns hier, ist ja alles auf dem Bild.

Bestandsaufnahme (Codename: Rost)Ein nicht gerade Erfreuliches Thema. Die Karosserie wurde auf Rostmängel überprüft. Wie bei einem Fahrzeug diesen Alters nicht anders zu erwarten ist das ein oder andere Blech dem Rost zum Opfer gefallen.

Welcome Home, Ozelottl 22

Es ist soweit. Nach zähen Verhandlungen können wir nun Ozelottl 22 in der Heimat begrüßen. Über den Kaufpreis wurde kein Stillschweigen vereinbart.

Nach einer Mut machenden und äußerst begeisternden Überstellungsfahrt von Steyregg nach Dietach (per McDonalds Mauthausen) ist Ozelottl 22 nun an seinem Aufenthaltsort für den nächsten Winter angekommen.

Hier wird es nun in den nächsten Monaten kräftig auf Vordermann gebracht. An Ideen und Eifer mangelt es nicht. Gleich morgen wird das Herz von Ozelottl 22 gründlich untersucht um Herzrhytmusstörungen beim Kaltstart zu beheben.

PS: Die Diaschau enthält natürlich aktualisierte Fotos...

Contact

Heute wurde der erste Kontakt mit Ozelottl 22 hergestellt. Nach der Außerdienststelleung von Ozelottl 21 musste ein Nachfolger her.

Ozelottl 22, momentaner Standort: Steyregg, erfüllt alle notwendigen Anforderungen.

Nach eingehender Prüfung, und Abklärung einiger Interna wurde der Projektleiter zu Kaufverhandlungen autorisiert.

Um den Rest der Welt Ozelottl 22 nicht vorzuenthalten, sind die ersten Bilder bereits in der Diashow zu sehen.

Diese wird in Zukunft wie der gesamte Blog natürlichst stetigst upgedatet um den Projektfortschritt realitätsgetreu zu dokumentieren.

In einer äußerst Kreativen Vorbesprechung wurden bereits Pläne für den Fall des erfolgreichen Erwerbs des Objektes geschmiedet. Besonders hervorzuheben ist hier die 1. Designskizze. Angefertigt von Gregor Hinterleitner auf Original McDonalds Essunterlage.
Sobald der Erwerb des Objektes erfolgreich abgeschlossen wurde, wird dies natürlich an dieser Stelle sofort bekannt gegeben.